Udržitelné sledování vratných přepravních prostředků pomocí technologie RFID

Od ledna 2023 platí v Německu zákonná povinnost používat opakovaně použitelné obaly v sektoru stravovacích služeb a pohostinství. Podniky, které nabízejí nápoje a jídlo s sebou nebo s rozvozem, musí jako alternativu k jednorázovým plastovým obalům poskytovat opakovaně použitelné obaly. Tato povinnost se zatím nevztahuje na průmysl. Tam jsou jednorázové obaly a přepravní nosiče – ať už ze dřeva, plastu, papíru nebo kovu – stále běžnou praxí. Je zřejmé, že dopad tohoto přístupu na životní prostředí je problematický. Plastové obaly a zejména strečová fólie, kterou se balí náklady jako do nadrozměrné plastové fólie, jsou jen zřídka recyklovatelné. Navíc jednorázové obaly často nesplňují hygienické požadavky potravinářského průmyslu a odvětví spotřebního zboží.

Vratné přepravní obaly jako řešení pro udržitelnou logistiku  

K tomu, aby se věci dělaly lépe, není vždy nutná změna zákona, jak dokazuje společnost Recalo GmbH v Laatzenu u Hannoveru. „Jádrem našeho podnikání je sdílení vratných přepravních prostředků,“ vysvětluje jednatel Daniel van der Vorst. „Udržitelnost je ústředním prvkem našeho obchodního modelu. To znamená optimální využití kapacity našich nákladních vozidel díky vratným přepravním prostředkům, které jsou navrženy tak, aby odpovídaly nosnosti nákladních vozidel. Cílem je dosáhnout maximálního výkonu s minimálními náklady na manipulaci a přepravu – jinými slovy poskytovat našim zákazníkům co nejlepší služby při co nejmenším využití zdrojů.“

Výhoda v oblasti efektivity v systému sdružování

V logistice se opakovaně použitelné přepravní nosiče často označují jako vratné přepravní jednotky, zkráceně RTI. Zákazníci využívají komplexní nabídku služeb společnosti Recalo: provozovatel poolu dodává svým zákazníkům vyčištěné a repasované RTI. Tito zákazníci pak používají RTI k přepravě produktů a komponentů od svých dodavatelů. Po odeslání RTI zajišťuje společnost Recalo zpětnou přepravu přepravních jednotek a vyřizuje všechny následné procesy.

Zákazník se tak vyhne nutnosti investovat do vratných přepravních prostředků a nemusí se zabývat jejich správou, čištěním ani opravami. Je možné také v krátké době pokrýt nárazové nárůsty poptávky. V systému sdílení zůstávají vratné přepravní prostředky neustále v oběhu a nikdy nezůstávají dlouho nevyužité. Společnost Recalo zase díky své husté síti logistických partnerů a zákazníků dokáže velmi efektivně organizovat vracení palet a zajistit optimální využití svých nákladních vozidel.

Dopravní řešení na míru

Společnost rovněž vyvíjí nosiče nákladu na míru zákazníkům, jako je například skládací plastová bedna s mezipodložkou, která snižuje tlak na balíky pod ní na polovinu, čímž zabraňuje nevzhlednému zdeformování a problémům při automatizovaném vykládání. Tato bedna vychází z rozměrů europalety a v rozloženém stavu je vysoká téměř jeden metr. Po vyložení ji lze složit a při zachování stejné půdorysné plochy má pak včetně mezipodložky výšku pouhých 30 centimetrů. Krabice jsou navrženy tak, aby bylo možné nákladový prostor kamionu vždy naložit až po horní hranici výšky nákladu – a to jak s rozloženými, tak se složenými krabicemi.

Dalším důvodem nízké uhlíkové stopy je dlouhá životnost těchto boxů, které zůstávají v provozu mnohem déle než dřevěné palety. Dřevo má navíc omezené hygienické vlastnosti. To, spolu s nejistotou ohledně předchozího způsobu použití dřevěné palety, znamená, že dřevěné palety lze v aplikacích s vysokými hygienickými nároky a v oblasti spotřebního zboží používat pouze ve velmi omezené míře. Společnost Recalo dále prodloužila životnost svých přepravek použitím vyměnitelných kluzáků. Jedná se o první součásti, které se opotřebovávají, a lze je jednoduše vyměnit, aniž by bylo nutné vyřazovat celou přepravku. Tím se prodlužuje životnost přepravek RTI a snižuje se uhlíková stopa celé služby na minimum.

Sdružování RTI snižuje vázaný kapitál  

Od svého založení v roce 2017 společnost Recalo zaměřuje své produkty a služby na průsečík dvou globálních megatrendů: udržitelnosti a digitalizace. Služba RTI pooling je obzvláště atraktivní pro maloobchodní řetězce a pro výrobce potravin, spotřebního zboží a léčiv. V typickém případě použití zadá výrobce obalových vaniček na čerstvé maso objednávku společnosti Recalo. Obdrží přepravní nosiče a použije je k zásobování svého zákazníka – zpracovatele masa. Za normálních okolností by pak výrobce obalů musel zajistit včasný návrat přepravních nosičů, aby mohl obsloužit svého dalšího zákazníka. To je časově náročné a vzhledem k omezenému počtu přepravních nosičů také neefektivní – navíc by to vázalo kapitál v přepravních nosičích, které by většinu času strávily ve skladu, protože poptávka po RTI může výrazně kolísat. V systému sdílení (pooling) zákazníci využívají pouze tolik přepravních nosičů, kolik právě potřebují. Při náhlém nárůstu poptávky společnost Recalo proaktivně podporuje své zákazníky dodáním dalších RTI. Výrobce obalových vaniček objedná RTI u společnosti Recalo, naloží je a odešle své zboží výrobcům masa, kde společnost Recalo přepravní nosiče opět vyzvedne. Jelikož společnost Recalo obsluhuje nejen jednoho dodavatele, ale řadu zákazníků, může organizovat a plánovat zpětnou přepravu mnohem efektivněji, než by to dokázal kterýkoli jednotlivý účastník tohoto cyklu sám. Společnost Recalo také čistí přepravní nosiče, zajišťuje jejich údržbu a dbá na to, aby v poolu zůstávaly pouze nepoškozené RTI. Díky své široké zákaznické základně může společnost nabízet svůj pool RTI nejen v Německu, ale v současné době také v dalších 13 evropských zemích.

Výzva v oblasti správy aktiv

Společnost Recalo musí neustále sledovat, kde se právě nacházejí RTI svých zákazníků. Musí zajistit, aby každý zákazník měl k dispozici dostatek kontejnerů pro přepravu svého zboží. Je zřejmé, že fond RTI čítající více než 90 000 jednotek lze ekonomicky provozovat pouze tehdy, jsou-li jednotky evidovány plně automaticky. Generální ředitel Daniel van der Vorst rychle vyloučil identifikaci založenou výhradně na čárových kódech: „Nejdůležitějšími rozhodovacími kritérii pro systém RFID byla vysoká kvalita dat, rychlé hromadné čtení a schopnost automatizovat naše procesy.“ Při expedici stovek krabic zákazníkům je nutné zboží evidovat hromadně – což je s čárovými kódy prakticky nemožné. Na druhou stranu mají čárové kódy tu výhodu, že cílené skenování jednotlivých kódů pomocí čteček čárových kódů je často snazší než u čteček RFID.

Systém RFID pro komplexní transparentnost procesů

Společnost Recalo proto využívá hybridní řešení a vybavuje své palety štítky, které kombinují čárový kód a RFID UHF štítek. Bez ohledu na to, která technologie se v daném závodě používá, lze díky hybridnímu štítku každý přepravní prostředek společnosti Recalo v systému jasně a efektivně identifikovat. Van der Vorst poprvé hovořil se specialisty na sledování a dohledávání ze společnosti Turck Vilant Systems na veletrhu. „Okamžitě mi došlo, že Turck Vilant rozumí našim procesům a výzvám, kterým čelíme. Bylo pro nás důležité mít partnera s mezinárodním působením, aby byla zajištěna plná podpora našich mezinárodních provozoven,“ vysvětluje generální ředitel.

Společnost Turck Vilant Systems vyvinula pro firmu Recalo kompletní systém sestávající z čtecích a zapisovacích bodů RFID, které jsou ovládány pomocí middlewaru Turck Vilant Client. Tyto body slouží k provádění klíčových operací, jako je zaevidování nebo vyřazení RTI z fondu. Data jsou následně zpracovávána aplikací Turck Vilant Visibility Manager. Tato serverová aplikace provádí plně automatizovanou kontrolu zásilek v úzké spolupráci s ERP systémem společnosti Recalo. Právě tato úplná integrace kontroly zásilek s ERP systémem byla klíčová pro úspěch celého řešení.

Plynulé sledování v průběhu celého logistického cyklu  

Procesy společnosti Recalo – od expedice zákazníkům přes sledování balíků v rámci celého oběhového cyklu až po jejich vrácení – jsou realizovány jako zcela bezpapírové pracovní postupy. V přípravném centru v Riedstattu nedaleko Frankfurtu jsou RTI vyčištěny, dočasně uskladněny a v případě potřeby opraveny. Při vykládání kamionu zaměstnanci pomocí vysokozdvižných vozíků přepravují stohy krabic přes RFID bránu, kde jsou zaznamenána jejich identifikační čísla. U brány mohou zaměstnanci okamžitě ověřit, zda byly všechny krabice správně zaznamenány. Díky tomu jsou zaměstnanci v Riedstattu schopni naložit celý kamion za méně než půl hodiny. Až 20 kompaktně naskládaných krabic je zaznamenáno současně při jediném průjezdu vysokozdvižného vozíku branou RFID a naloženo na nákladní vozy.

Tento proces byl zaveden jako plně digitální pracovní postup. Systém například zná výšku přívěsu přiřazeného k nakládanému kamionu a sděluje zaměstnancům, jak vysoké by měly být stohy krabic, aby se optimálně využila dostupná nosnost. Když požadované krabice projdou bránou s RFID čtečkou, systém nejen zaznamená všechny štítky, ale současně také zkontroluje, zda byla dosažena požadovaná výška stohu. Pomocí algoritmu pro určení směru průchodu systém také určí směr, ve kterém krabice bránou procházejí. Každý, kdo viděl, jak plně lze naložit nákladní vozidlo standardizovanými systémovými krabicemi společnosti Recalo, okamžitě pozná, že dosáhnout takové úrovně efektivity ručně by bylo obtížné.

Bazén RTI je vždy v „ideální poloze“

Aby bylo zajištěno plynulé zachycení celého procesního řetězce, je nutné zaznamenávat také příjmy RTI v provozovnách zákazníků společnosti Recalo. Tyto údaje se prostřednictvím rozhraní přenášejí do ERP systému společnosti Recalo, takže firma vždy ví, která krabice se právě nachází v oběhu v které provozovně zákazníka. Na základě těchto informací může správce fondu RTI udržovat stav zásob u zákazníků vždy v optimálním rozmezí a včas upozornit na hrozící nedostatek – nebo naopak požádat o vrácení RTI.

Jak zdůrazňuje Daniel van der Vorst, nebylo snadné vyvinout finální systém sledování – který nyní spolehlivě sleduje přepravky po celou dobu cyklu. „Zjistili jsme také, že proces zavádění byl složitější, než jsme očekávali, a proto byla společnost Turck Vilant v dané chvíli tím správným partnerem. Část této složitosti spočívala v tom, že používáme různé typy průmyslových vozíků a museli jsme nakonfigurovat četné kombinace produktů.“

Výhled  

Zatím není každé pracoviště v Evropě plně vybaveno řešením pro sledování a dohledatelnost RFID od společnosti Turck Vilant Systems. To se má v nadcházejících měsících a letech změnit, aby se odstranily zbývající mezery po celé Evropě. „Rozšiřování systému budeme rozhodně pokračovat. Pro nás je zásadní vědět, kde se naše vratné přepravní prostředky v daném okamžiku nacházejí. To znamená, že budeme postupně vybavovat RFID technologií i naše mezinárodní provozovny, abychom dosáhli co největší transparentnosti materiálových toků,“ uzavírá Daniel van der Vorst.

Zákazník | www.recalo.com